前言
武汉市轨道交通六号线一期工程南部起点站为沌口开发区的体育中心南站，北部止于东西湖区金银湖西侧的环湖西路站，线路主要车城北路、鹦鹉大道、中山大道、大智路、香港路、姑嫂树路、花园中路、金山大道敷设，连通了体育中心、博览中心、汉阳商业中心、汉口商业中心、站北居住组团、常青花园和金银湖等。六号线线路长36公里，设站27座，全部为地下车站。六号线一期工程设一场一段，车辆段位于线路南端、三环线白沙洲大桥南侧的老关村，与博览中心站接轨；停车场位于交通管理局东西湖大队南侧、金山大道北侧，与环湖西路站接轨。控制中心设置在赵家条，与三号线和七号线共用；设置2座主变电所，分别位于琴台和杨汊湖。
一、现场分析
   该施工段目前6个监控点位，其中有A、C、D、E、F五个监控点位塔吊，B监控点为陆地，监控室离监控点最远2KM。但B点到监控中心不能达到可视，中间有遮挡物，为了必须要监控到该点位，我们在D点塔吊做一次信号中转，采用数字微波进行传输，不仅可以完成功能实现，同时又可以对传输过程进行加密传输，从而达到一定的保密要求。

二、解决方案
  A点与其它点位较远，我们采取点对点微波传输，由于B点与监控室不可视，我们将B点的信号传输到D点，再由D的信号共同传输到监控中心，D点和E点到监控中心角度在HS-5868内置天线角度范围之内，则采取D点和E点共同用一台数字网桥进行接收，C点和F点也是同样的道理。最后监控中心三台接收的信号集中在交换机，再由网线输送到NVR。本方案设计遵循技术先进、功能齐全、性能稳定、节约成本的原则。并综合考虑施工、维护及操作因素，并将为今后的发展、扩建、改造等因素留有扩充的余地。本系统设计内容是系统的、完整的、全面的；设计方案具有科学性、合理性、可操作性。

三、采用设备参数

四、施工现场图片：